Определение результатов практического экзамена

При проведении практического экзамена у экза­менуемого проверяются следующие умения и навыки:

• пуск двигателя;
• пользование органами управления, зеркалами заднего вида;
• начало движения;
• движение по прямой передним и задним ходом:
• переключение передач на месте и в движении;
• движение передним и задним ходом по траектории “габаритный полукруг”
• торможение, остановка на расстоянии не более 0,5 м перед линией “Стоп”
• разворот при ограниченной ширине территории при одноразо­вом включении передачи передним и задним ходом;
• постановка самоходной машины в бокс задним ходом;
• торможение и остановка на различных скоростях в обозначен­ном месте
• постановка самоходной машины в бокс задним ходом

Практический экзамен в итоге оценивается по системе: положительная оценка “сдал“, отрицательная — “не сдал“. Итоговая оценка выставляется на основании оценок за вы­полнение всех заданий, предусмотренных комплексом. Правильность выполнения каждого задания оценивается по системе: положительная оценка “выполнил”, отрицательная — “не выполнил“.

Для каждого задания определен перечень типичных ошибок, ко­торые подразделяются на грубые, средние и мелкие. В соответствии со шкалой оценки за каждую допущенную ошибку экзаменуемому начисляют штрафные баллы: за грубую — 5 баллов, среднюю — 3, мелкую — 1 балл.

Операции, связанные с созданием опасности для людей или с невыполнением требований задания при эксплуатации самоходной машины, отнесены в шкале ошибок к группе “грубые”, а завязанные с безопасностью эксплуатации техники — к группе “средние”.

Оценка “выполнил” выставляется, если экзаменуемый при выполнении задания не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 6. Оценка “не выполнил” выставляется, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 6 и более.

Итоговая оценка “сдал” выставляется, если экзаменуемый получил оценку “выполнил” за все задания, предусмотренные комплексом.

В случае, если экзаменуемый получил оценку “не выполнил” за одно задание из всех, предусмотренных комплексом, ему предос­тавляется возможность повторно выполнить это задание через месяц при проведении повторного экзамена.

Номер задания, выполняемого повторно, указывается в экзаме­национном листе и протоколе.

При положительном результате повторного выполнения задания экзаменуемому выставля­ется итоговая оценка “сдал”, при отрицательном — “не сдал”.

Итоговая оценка “не сдал” выставляется, если экзаменуемый получил оценку “не выполнил” за два задания из всех, предусмот­ренных комплексом.

Шкала ошибок 1

1. Грубые — 5 штрафных баллов за каждую ошибку

• • Не зафиксировал нейтральное положение рычага коробки перемены передач или рычага гидрораспределителя привода.
  • Не поставил самоходную машину на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку

• • Не проверил уровень масла.
  • Не проверил уровень охлаждающей жидкости.
  • Не смог завести с трех попыток основной двигатель.
  • Не выключил пусковой двигатель.
  • При выполнении задания двигатель заглох.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку

• • Не выключил двигатель после выполнения задания.
  • При выполнении задания двигатель заглох.

ЗАДАНИЕ . ГАБАРИТНЫЙ КОРИДОР, ГАБАРИТНЫЙ ПОЛУКРУГ, РАЗГОН-ТОРМОЖЕНИЕ

Экзаменуемый выполняет следующие операции:

• трогание с места;
• движение в габаритном коридоре;
• движение по траектории “габаритный полукруг”;
• движение по прямой, переключение передач с низшей на высшую и наоборот;
• торможение, остановка на расстоянии не более 0,5 м перед линией “Стоп”.

После выполнения задания и остановки внедорожного транспортного средства экзаменуемый должен:

• • поставить его в предстартовую зону;
  • включить нейтральную передачу;
  • поставить на стояночный тормоз.

Шкала ошибок 2

1. Грубые – 5 штрафных баллов за каждую ошибку

• • Сбил элементы разметочного оборудования.
  • Не включил указатель поворота при трогании с места.
  • При трогании с места не снял машину со стояночного тормоза.
  • При трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида.
  • Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
  • После выполнения задания и остановки машины не поставил ее на стояночный тормоз.

2. Средние — 3 штрафных балла за каждую ошибку

• • Отклонился от заданной траектории движения за пределы разметки.
  • При выполнении задания двигатель заглох.
  • Пересек линию “Стоп”.
  • Не переключил передачу с низшей на высшую и наоборот.
  • Остановился на расстоянии более 0,5 м перед линией “Стоп”.

3. Мелкие — 1 штрафной балл за каждую ошибку

• • Не выключил двигатель после выполнения задания.
  • Произвел резкое торможение перед линией “Стоп”.
  • Не поставил самоходную машину в предстартовую зону.

При проведении экзамена экзаменатор контролирует ход выполнения заданий, ведет хронометраж времени, подает команды экзаменуемому, обеспечивает соблюдение требований безопасно­сти, проводит наблюдение за действиями экзаменуемого, фиксирует в экзаменационном листе ошибки, анализирует их, суммирует число набранных экзаменуемым штрафных баллов и выставляет оценку за выполнение каждого задания и экзамена в целом.

Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором и остается у него для составления протокола.